Cette diminution s’inscrit dans un projet plus large de fusion des communes et des CPAS au sein d’un « service public local intégré ». Selon les chiffres présentés par le gouvernement wallon, la réforme entraînerait, à terme, la disparition de 766 mandats locaux : 510 conseillers communaux et 256 échevins. Le CPAS devra fusionner avec l’administration communale. Il en résultera un « Pôle d’Actions Sociales », le futur PAS. Ce rapprochement des services communaux et du CPAS devra être effectif d’ici 2031. 

Pour les petites communes comme Chastre, la perspective de supprimer un poste d’échevin nous pose question. Les échevins à Chastre sont au nombre de 4. Ils y assurent le suivi de compétences variées, qu’il s’agisse des travaux, de l’enseignement, des finances, de l’environnement ou de la vie associative. Réduire leur nombre ne signifie pas pour autant faire disparaître les dossiers à traiter. Il n’est pas rare de voir des échevins réaliser bon nombre de tâches administratives qui sont, dans les plus grandes communes, assurés par du personnel communal qu’une petite commune ne peut pas se payer… Est-ce que les échevins restants pourront assurer des compétences supplémentaires sans devoir engager du personnel supplémentaire pour les aider ?

Cette réforme intervient également dans un contexte budgétaire difficile pour les pouvoirs locaux. Le gouvernement wallon prévoit notamment de limiter l’indexation du Fonds des Communes : en 2027, la hausse serait ramenée de 3,7 % à 1,7 %. Pour 2028 et 2029, la limitation pourrait aboutir à une absence d’indexation.

Le gouvernement entend par ailleurs supprimer les provinces à partir du 1er janvier 2031, tout en maintenant leurs services. Cette réforme nécessite toutefois une majorité des deux tiers au Parlement wallon, que la coalition MR-Engagés ne détient pas à elle seule.

Entre réduction du nombre d’élus, contraintes budgétaires et réorganisation des services publics, les prochaines années s’annoncent donc déterminantes pour les communes wallonnes. À Chastre, la question sera notamment de savoir comment maintenir un suivi efficace des dossiers locaux avec moins de mandataires.

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Le nouveau montant comprend le transport jusqu’à la piscine de Louvain-la-Neuve ainsi que l’entrée à la piscine. Selon l’échevine de l’Enseignement Nathalie Lelubre (Chastre 20+ LB), cette augmentation s’explique notamment par la hausse des coûts du transport et du coût de la vie. « Jusqu’à maintenant, nous n’avions jamais demandé une contribution aux parents mais là, on arrive à des coûts exorbitants et on leurs demandent de participer » se justifie Nathalie Lelubre. La commune continuera par ailleurs à prendre en charge plus de la moitié du coût du transport ainsi que la rémunération de la personne qui accompagne le professeur d’éducation physique à la piscine. 

La facture représente actuellement 25.395 euros par an pour les 178 enfants concernés, selon les informations présentées au conseil. 5132€ pour les entrées à la piscine. Les trajets en bus représentent un coût de 16656,64€ et l’encadrement représente 3556,80€. La commune estime que le nouveau tarif reste inférieur au coût réel de l’activité pour les familles. Le bourgmestre Thierry Champagne a toutefois reconnu que l’augmentation était importante d’un seul coup et qu’une indexation plus régulière aurait pu éviter un tel saut tarifaire. Une indexation qui pourra encore être imposée à ce nouveau tarif dans les années qui viennent.

Écolo dénonce une hausse trop importante

Dans l’opposition, le groupe Écolo Chastre s’est inquiété de l’impact de cette hausse sur certaines familles. Alice Burton a notamment souligné qu’une famille ayant plusieurs enfants pourrait rapidement voir la facture s’alourdir. Le groupe estime qu’une augmentation progressive aurait été plus facilement supportable et rappelle que l’apprentissage de la natation constitue un enjeu important pour les enfants. 

La présidente du CPAS, Delphine Duquesnoy (Chastre 20+), a indiqué que les familles rencontrant des difficultés financières pourront contacter le CPAS. Une analyse de leur situation permettra alors de déterminer si une aide peut être accordée. « On ne peut pas faire une généralité… Il y a tout de même les allocations familiales qui peuvent couvrir ces frais. Je ne suis pas du tout certaine qu’il y aura des demandes par rapport à ça… Ce n’est pas de l’assistanat qu’on doit faire. » résume la présidente du CPAS.

Le nouveau tarif sera appliqué à partir de janvier 2027 et les parents doivent être informés prochainement de cette modification. 

L’école de Cortil toujours privée de cours de piscine

Les élèves de Cortil ne disposent toujours pas actuellement de cours de piscine selon le conseiller communal Philippe Babouhot (Chastre@venir) depuis la fermeture de la piscine de Gembloux. « Il y a tout de même une certaine forme d’iniquité entre des enfants de Blanmont et de Cortil » se désole le conseiller.

« Nous sommes toujours à la recherche d’une solution pour faire aller les enfants à la piscine. On est en pleine étude de faisabilité. On a lancé des appels à plusieurs endroits mais c’est compliqué. » a précisé l’échevine. Emmener les enfants de Cortil à Louvain-La-Neuve prend plus de temps et dépasse les deux heures de cours. « Les laisser 10 minutes dans l’eau, cela ne sert à rien » précise t’elle. « 

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Les travaux seront réalisés en deux phases successives et entraîneront des modifications importantes de la circulation dans le secteur de Saint-Géry et Gentinnes.

Deux itinéraires de déviation

Durant le chantier, le trafic venant de Sombreffe vers Chastre sera dévié par le Chemin de la Chapelle Saint-Antoineet la Rue des Maïeurs, qui seront mises à sens unique, afin de rejoindre la N273 au niveau de la Rue de Mellery.

Dans l’autre sens, de Chastre vers Sombreffe, les automobilistes devront emprunter la Rue des Écoles, la Rue de Corsal, la Rue Ardenelle et la Chaussée Romaine.

La Rue du Petit Champ et le Baty de Fleurus seront également temporairement mis à sens unique afin de maintenir l’accessibilité aux rues Taille Madame et des Anciens Combattants.

Une première phase sur la partie sud

La première phase (en bleu sur notre infographie) concernera le tronçon compris entre les bornes kilométriques 8.3 et 9.180, jusqu’à la Rue Taille Madame.

Le revêtement existant sera d’abord raclé. Des travaux de stabilisation et la réalisation d’un filet d’eau seront ensuite effectués avant la pose du nouveau revêtement.

Sur les 200 premiers mètres, entre les bornes kilométriques 8.3 et 8.5, la voirie sera fermée pendant 3 jours au total : un jour au début du chantier et deux jours lors de l’asphaltage. La partie comprise entre les bornes kilométriques 8.5 et 9.180 restera, elle, inaccessible durant les travaux de terrassement et de réalisation du filet d’eau.

Fermeture complète début octobre

La deuxième phase (en rouge sur notre infographie) concernera le tronçon compris entre les bornes kilométriques 9.180 et 9.5, carrefour compris. Cette partie nécessitera une fermeture complète de la N273 entre le 5 et le 9 octobre.

Selon le communiqué de la région, le chantier est réalisé par la société Willemen, désignée dans le cadre d’un marché public. Les travaux devraient être terminés pour le 9 octobre, sous réserve des conditions météorologiques et des éventuels aléas de chantier.

Les usagers sont invités à suivre les itinéraires de déviation mis en place pendant toute la durée des travaux.

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Le dossier trouve son origine dans une importante saisie réalisée en décembre 2023 sur la propriété chastroise. À l’époque, 266 animaux, dont 70 équidés, avaient été pris en charge par plusieurs associations. L’intervention faisait notamment suite à la diffusion d’une vidéo montrant un âne attaqué par des chiens présents sur la propriété.

Selon Animaux en Péril, qui s’exprime au nom des refuges intervenus dans cette affaire, la procureure du Roi a notamment retenu la question de la surpopulation animale et considéré que les préventions relatives aux conditions de détention et à la capacité de détenir autant d’animaux étaient établies.

Les associations décrivent un environnement fortement dégradé lors de leur intervention, avec notamment des déjections, des déchets et des zones boueuses occupées par les équidés. Elles mettent également en avant l’absence, selon elles, de contrôle suffisant de la reproduction des animaux.

À l’audience, Diana Du Monceau de Bergendal aurait notamment expliqué les difficultés rencontrées par les conditions météorologiques : « J’ai été dépassée à cause de la pluie, je l’avoue. » Elle aurait également déclaré considérer ses animaux comme ses enfants.

La défense a demandé l’acquittement. À titre subsidiaire, elle a sollicité une suspension du prononcé, notamment en invoquant l’âge et la santé psychologique de la prévenue.

Animaux en Péril, Le Rêve d’Aby et Bonheur Animal se sont constitués parties civiles et demandent notamment le remboursement des frais engagés pour la prise en charge des animaux.

Le tribunal rendra son jugement le 22 septembre 2026.

Source : Animaux en péril ASBL

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Claude Jossart, président de l’ASE Chastre et ancien bourgmestre de la commune durant 18 ans, connaît particulièrement bien le site. Il confirme qu’aucun camping communal n’a jamais été exploité sur cette parcelle. Le terrain, aujourd’hui hors d’usage pour le football, fait notamment l’objet d’une occupation temporaire pour l’accueil des gens du voyage, généralement durant une période d’environ un mois. Une situation qui a déjà suscité plusieurs débats à Chastre.

Mais cette utilisation ponctuelle semble avoir donné une drôle d’idée à Google et à Plans.

De vrais campeurs arrivent au club pour… camper

Mardi dernier, Claude Jossart a vu débarquer deux cyclistes au club. Les deux hommes effectuaient un long voyage à vélo en direction des Pays-Bas et étaient à la recherche… d’un camping.

Surpris, le président leur explique qu’il n’existe pas de camping dans le secteur. C’est en discutant avec eux qu’il découvre que les voyageurs avaient trouvé le lieu grâce à Google Maps, où il apparaît sous l’appellation « Camping municipal de Chastre ».

Claude Jossart fait alors le rapprochement avec un autre épisode. Un couple, arrivé cette fois en voiture, s’était également présenté au club à la recherche du même camping.

Plutôt que de laisser les deux cyclistes reprendre la route, Claude Jossart décide finalement de les accueillir pour la nuit. Ils installent leur tente sur le terrain, précisément à l’endroit où les gens du voyage avaient établi leur campement quelques semaines auparavant.

La soirée s’est même terminée autour d’un verre à la buvette du club avant que les deux voyageurs ne rejoignent leur tente pour la nuit.

Qui a créé ce camping fantôme ?

Reste maintenant à comprendre comment ce lieu inexistant a pu apparaître sur Google Maps. Le terme « municipal », plutôt inhabituel en Belgique francophone où l’on parle davantage de camping « communal », ajoute encore une petite étrangeté à l’affaire.

Erreur de référencement, contribution d’un utilisateur, données provenant d’une autre source ou éventuel canular ? À ce stade, impossible de le déterminer. Rien ne permet non plus d’affirmer que l’intelligence artificielle de Google serait à l’origine de cette fiche.

Une chose est certaine : le camping municipal de Chastre n’existe pas, mais il a déjà accueilli ses premiers campeurs.

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L’objectif est de renforcer la sécurité des usagers actifs, en particulier des nombreux écoliers qui empruntent quotidiennement cette rue. Piétons, cyclistes et personnes à mobilité réduite disposeront d’un espace partagé où la vitesse des véhicules sera fortement limitée. Le projet prévoit également un sens unique limité (SUL) permettant aux cyclistes de circuler dans les deux sens, tandis que des chicanes végétalisées, des bacs de plantations et un traitement différent de la voirie inviteront naturellement les automobilistes à ralentir.

Présenté au conseil communal en juin 2025, le projet a fait l’objet d’une réunion d’information un an plus tard, le 10 juin dernier, avec les riverains. Une réunion tendue qui a permis à plusieurs habitants de formuler des remarques concernant certains aménagements. « …le projet a été légèrement adapté (voir plan en annexe) afin de tenir compte, dans la mesure du possible, des différentes remarques et demandes formulées. Ces adaptations ont été réalisées dans le respect du permis délivré, des exigences d’accès des services de secours ainsi que des règles applicables à l’aménagement d’une zone de rencontre. » explique le responsable des travaux dans un courrier électronique transmis aux riverains. Les plans ont notamment été adaptés au niveau de l’entrée de la rue côté rue de l’Église afin de faciliter le passage des véhicules agricoles. Certaines chicanes, plusieurs emplacements de stationnement ainsi que différents éléments de mobilier urbain ont également été repositionnés. Ces modifications ont été réalisées dans le respect du permis d’urbanisme et des contraintes imposées par les services de secours.

Les travaux débuteront sur le tronçon compris entre la rue de l’Église et l’école. Durant toute la durée du chantier, la circulation sera limitée aux riverains et il ne sera plus possible de traverser la rue des Combattants de part en part. Les premiers jours seront consacrés à l’abaissement des trottoirs afin de les mettre au même niveau que la chaussée. Les marquages des places de stationnement et l’installation des chicanes interviendront dans une phase ultérieure. Les habitants sont invités à stationner leurs véhicules sur la place de la Féchère pendant les travaux.

Selon le cahier des charges adopté par la commune, le chantier représente 80 jours ouvrables, même si sa durée effective dépendra notamment des conditions météorologiques et de l’avancement des différentes phases de travaux. Les travaux devraient se terminer à la fin du mois de décembre, toujours selon un courrier officiel envoyé aux riverains.

Au niveau de la circulation, l’ensemble de la rue sera placé en circulation locale « excepté riverains ». La place de la Féchère sera mise en sens giratoire. Un plan de circulation sera instauré lors de la rentrée scolaire afin que l’établissement soit accessible par la place de la Féchère. la rue des combattant ne sera plus accessible pour déposer les enfants à l’école. Il n’y aura plus de place « dépose-minute ». Ils devront prioritairement se garer à la place de la Féchère.

En parallèle, ORES mènera également des travaux dans la rue des Lovières dès la fin du mois d’août. Pendant cette période, les rues Mataise et des Lovières seront fermées à la circulation de transit. Le gestionnaire de réseau doit y poser un câble électrique de plus grande capacité afin de raccorder la nouvelle cabine de transformation récemment installée. Cette intervention doit permettre de renforcer le réseau électrique local et de réduire les problèmes de décrochage des installations photovoltaïques rencontrés par plusieurs habitants du quartier.

L’article Blanmont : la rue des Combattants entre en chantier dès le 3 août est apparu en premier sur J'habite à Chastre.

L’objectif est double : faire participer les conducteurs étrangers au financement des infrastructures routières belges tout en respectant les règles européennes, qui interdisent de réserver cette contribution aux seuls véhicules immatriculés à l’étranger. Les automobilistes belges devront donc également acquérir une vignette. Les recettes des vignettes d’utilisateurs de voitures de leasing, principalement immatriculées en Flandre, reviendront pour 50% à la Wallonie.

Reste une interrogation importante : si les Régions annoncent que les recettes serviront à financer l’entretien des infrastructures routières, elles ne précisent pas encore si les communes, gestionnaires de la majorité du réseau routier wallon, pourront bénéficier d’une partie de ces moyens. La réponse du cabinet du ministre François Desquenne est claire : « Ce n’est pas prévu à ce stade car la vignette ne concerne justement pas les routes communales. » nous précise la porte-parole. La vignette est imposée à l’usage des routes régionales (autoroute et routes nationales). Pourtant, pour beaucoup de citoyens, les routes les plus dégradées sont… les voiries communales.Plus de 85 % du réseau routier wallon relèvent de la responsabilité des 262 communes wallonnes. Chastre ne pourra pas compter sur des revenus complémentaires pour entretenir et réparer les routes de son territoire.

Entièrement numérique, la vignette sera liée à la plaque d’immatriculation et pourra être achetée via une plateforme commune aux trois Régions. Son prix variera selon les émissions de CO₂ du véhicule. Une vignette annuelle coûtera 100 euros pour un véhicule Euro 4 ou plus récent, 125 euros pour les véhicules plus anciens et 90 euros pour les véhicules zéro émission (électrique). Des formules de courte durée seront également proposées pour les usagers occasionnels.

L’article La Belgique se dote d’une vignette routière mais il n’y aura aucune retombée pour les communes est apparu en premier sur J'habite à Chastre.

Cette décision fait suite à l’avertissement jaune émis par l’Institut royal météorologique (IRM), à l’activation de la phase d’avertissement du Plan national « fortes chaleurs et pics d’ozone » ainsi qu’aux conclusions de la Cellule d’expertise (CELEX). Les conditions météorologiques actuelles favorisent en effet l’assèchement de la végétation et augmentent le risque de départ de feu.

Concrètement, il est désormais interdit d’allumer un feu en plein air dans les bois, les champs, les prairies, les talus ou encore les jardins. Les barbecues sont également interdits sur le domaine public, y compris dans les espaces habituellement aménagés à cet effet.

Les habitants peuvent toutefois continuer à utiliser un barbecue dans leur jardin privé, à condition qu’il soit placé à bonne distance de toute végétation sèche, qu’il reste sous surveillance permanente et que du matériel d’extinction soit disponible à proximité.

L’arrêté interdit également les feux de camp, les lanternes célestes, l’utilisation de désherbeurs thermiques sur des terrains végétalisés ainsi que les feux d’artifice, sauf autorisation exceptionnelle accordée par le bourgmestre après avis favorable de la Zone de secours du Brabant wallon.

Les autorités appellent enfin chacun à la plus grande vigilance. Un simple mégot de cigarette ou un objet en combustion abandonné dans la nature peut suffire à provoquer un incendie aux conséquences importantes.

L’article Chastre concernée : un arrêté du BW interdit les feux en plein air et les barbecues publics est apparu en premier sur J'habite à Chastre.

Depuis des années, le quartier des Lovières est fortement touché par le phénomène. Nous nous y sommes rendu avec Annabel Vanbéver, porte-parole d’ORES, le gestionnaire du réseau chastrois. Elle se veut rassurante pour les riverains : la nouvelle cabine électrique construite dans ce quartier devrait enfin entrer en service d’ici la fin du mois d’août ou le début du mois de septembre.

« La mise en service de cette cabine fait partie des investissements indispensables pour résoudre ce type de problème. Sa mise en service dépend encore de l’accord d’un organisme agréé concernant un poste de transformation situé sur ce même réseau.  », nous explique Annabel Vanbéver, porte-parole d’ORES.

Concrètement, un décrochage survient lorsque les panneaux photovoltaïques produisent davantage d’électricité que ce qui est consommé localement. Cette énergie est alors réinjectée sur un réseau déjà fortement sollicité. La tension électrique augmente et, pour protéger l’installation, l’onduleur coupe automatiquement la production.

ORES rappelle néanmoins qu’aucune solution miracle n’existe. La principale réponse reste la modernisation du réseau : nouvelles cabines, remplacement de câbles par des sections plus importantes et adaptations des infrastructures existantes. Des travaux sont d’ailleurs programmés à Chastre. « En 2026, des interventions sont planifiées sur les circuits basse tension à la rue du Chêne. Il y aura aussi l’ajout d’équipements « basse tension » à Saint-Géry. Pour 2027, des études sont en cours concernant l’ajout d’une cabine autour de la rue de la Fontaine et de la rue de Godeupont et la modification du réseau aérien basse tension rue Prosper Bouffioux. » nous détaille Annabel Vanbéver.

En parallèle, ORES encourage les propriétaires de panneaux photovoltaïques à adapter leurs habitudes de consommation. Faire fonctionner le lave-vaisselle, le lave-linge, le chauffe-eau ou recharger un véhicule électrique pendant les heures les plus ensoleillées permet de consommer directement l’énergie produite plutôt que de la renvoyer sur le réseau. L’installation d’une batterie domestique peut également constituer une solution intéressante en stockant l’électricité produite durant la journée pour la restituer plus tard.

Enfin, le gestionnaire de réseau invite les habitants confrontés à des décrochages à introduire une plainte via son formulaire en ligne. L’installation d’un compteur communicant permet ensuite de mesurer précisément le phénomène et d’orienter les futurs investissements là où ils sont les plus nécessaires. Une carte interactive recensant les zones les plus sensibles est également disponible sur le site internet d’ORES afin d’informer les futurs candidats au photovoltaïque.

Notre reportage est à retrouver en vidéo sur notre chaîne YOUTUBE

L’article Décrochages photovoltaïques à Chastre : plus de 100 plaintes chez ORES est apparu en premier sur J'habite à Chastre.

Pour tenter de conserver un peu de fraîcheur dans les locaux, le directeur, Éric Verbauwhede, a pris de nouvelles habitudes. « J’arrive un peu avant 7 heures du matin. Ma première mission, c’est d’ouvrir toutes les portes et les fenêtres de l’école pour évacuer la chaleur accumulée dans le bâtiment et faire rentrer la fraîcheur de la nuit », explique-t-il.

Malgré ces efforts, les températures grimpent rapidement dans certaines classes. Les enseignants et les familles ont donc trouvé des solutions simples mais efficaces. « Certains enseignants ont demandé aux enfants s’ils n’avaient pas des ventilateurs à apporter. Des parents ont spontanément décidé d’en amener également. De jour en jour, il y en a de plus en plus dans les classes », sourit le directeur.

Depuis le début de la semaine, les élèves sont autorisés à quitter l’établissement à partir de 12h30, une fois les évaluations terminées. Entre cinq et sept enfants sur dix rentrent ainsi chez eux durant l’après-midi. Pour les autres, des activités adaptées sont proposées. Jeux d’eau, bassines, arrosages, animations sportives et moments passés à l’ombre des arbres du Mémorial Kongolo rythment les heures les plus chaudes de la journée.

« On ne peut plus vraiment parler de cours l’après-midi. Les enfants sont pris en charge par les enseignants et les éducateurs, mais l’objectif principal est qu’ils puissent rester dans de bonnes conditions malgré la chaleur », conclut Éric Verbauwhede.

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